Am 2. Juli 1990 wurde die Gleislücke im Bahnhof Friedrichstraße geschlossen, die Züge fuhren nun nach knapp 29 Jahren wieder durchgängig von West nach Ost (und umgekehrt).
Da weder die Zugzielanzeiger der (West-)BVG-Züge bzw. der (Ost-)DR-Züge die Endbahnhöfe im jeweils anderen Stadtteil anzeigen konnten, behalf man sich mit Steckschildern in den Führerstandsfenstern.
Aufnahme: Juli 1990
© Andreas Seidel
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