Sie sind die technischen Zeitzeugen vergangener Generationen. Ob betriebsfähig, rollfähig oder nur zum Anschauen, sie alle dokumentieren der Nachwelt wie es einmal war. Von den Versuchszügen A - F ist heute kein Fahrzeug mehr erhalten.
Die Baureihe 169 - Bauart 1924 (Bernau)
Als ältestes Fahrzeug ist der ehemalige Hilfsgerätezug aus Friedrichsfelde erhalten geblieben.
Der aus zwei Trieb- und Beiwagen bestehende Zug wurde 1965 aus dem Fahrgastverkehr genommen und zum Hilfsgerätezug umgebaut. Als diesen wurde er bis 1990 eingesetzt. Er ist abgestellt und nicht einsatzfähig.
Die Baureihe 168 - Bauart 1925 (Oranienburg)
Von der als zweite größere Serie gebauten Bauart Oranienburg sind ein Trieb- und ein Beiwagen erhalten. Diese sind derzeitig abgestellt und nicht einsatzfähig.
Die Baureihe 165 - die Bauart Stadtbahn
Von der bisher größten Bauart der S-Bahn sind mehrere Wagen erhalten und auch heute, nach mehr als 80 Jahren, einsatzfähig. Es sind Viertelzüge in verschiedenen Darstellungsvarianten vorhanden. Angefangen mit der Epoche 1928 - 1930 bis hin zur 1978 modernisierten Variante als Baureihe 276.1 (ab 1992: BR 476/876).
Die Baureihen 166/167 - spätere 276.0 bzw. 277
Auch von diesen Baureihen sind Wagen erhalten geblieben. So ist der Viertelzug 276 031/032 (Bauart 1934, Bankierzug) und ein Viertelzug der nach dem zweiten Weltkrieg von der Werkbahn in Peenemünde übernommenen Fahrzeuge erhalten. Sie sind abgestellt und nicht einsatzfähig.
Von der Baureihe 167 ist der letzte unmodernisierte Halbzug (zwei Viertelzüge) als einsatzfähiger Zug erhalten geblieben. Ein Viertelzug wurde in die Zeit 1938 - 1942, der andere in die Zeit 1964 - 1970 versetzt.
Ein Viertelzug der modernisierten Version der Baureihe 277 (als 277mod bezeichnet) ist ebenfalls vorhanden. Er besteht aus einem Trieb- und Steuerwagen und wurde ursprünglich aus der Baureihe 276 (Bauart Peenemünde) gebaut.
Die Baureihe 270 - ab 1992 Baureihe 485/885
Von dieser Baureihe ist ein Viertelzug der Prototypen erhalten geblieben. Die Serienfahrzeuge befinden sich derzeitig noch im regulären Einsatz.
Eine Liste der erhaltenen Fahrzeuge finden Sie auf der Webseite des Vereins Historische S-Bahn Berlin e.V.
Autor:
md
weiterführender Link:
Webseite: Verein Historische S-Bahn e.V.
letzte Änderung:
16. Oktober 2008